設計 Longboard Kicktail 除咗長度、闊度、翹起嘅面積及角度，可以再有啲咩獨特設計？ 其中一個令人極度驚喜嘅設計，就係將 Concave 同 Kicktail 結合 💞 兩者配合恰當，明顯提高 Kicktail 各方面嘅性能，如提供更貼服嘅腳感、更鎖腳、輔助做出更多元化嘅 flip or spin tricks…，令用家做 tricks 更有信心，連接 tricks combo/line 可更流暢 🌬Longboard 的 Concave 與 Kicktail 完美結合兩大最值一提嘅例子✌️🏻： “Bowl-shaped tail&nose” by @pantheonlongboards置設於今個 post 圖中嘅 Tandava，kicktail&nose 嘅兩側都增設弧度明顯嘅 concave，令 kicktail 呈近乎 “碗” 形，更易憑腳感清楚腳位、更鎖腳，極有助於 flip or spin tricks...“Comfortail” by @rocketlongboards將 W-concave 完美融入於 kicktail 之中，令 kicktail 更乎合人體工學，提供貼服腳感，有利於 Slides、Grind tricks 🛠️配件詳情：• 板面 Deck: @pantheonlongboards - Tandava[長度 Length]: 45.3" / 115 cm[闊度 Width](Taper): ~9.45" / 24 cm[輪距 Wheelbase]: 28.6" - 29.9" / 72.8 - 75.95 cm[材料 Material] 6 ply Maple, Triaxial fiberglass(top&bottom)• 輪架 Trucks: @paristruckco V3• 啤鈴 Bearings: SBDW - XXTough• 轆 Wheels: @skatebloodorange - 60mm Smoke 84a• 以此板面組裝整板 complete 約 $2800 起

RKP Truck 角度有什麼作用？ 輪距(Wheelbase) 越短 = 轉向越急促；越長 = 轉向越和緩輪架角度 (Truck angle) 對轉向幅度影響 越高(e.g. 48° - 50°) = 轉向幅度越大、相對靈敏越低(e.g. 40° - 44°) = 轉向幅度越細、相對遲鈍 以 Top mount 嘅 Freestyle longboard (如上圖) 而言，為調配出最優良舒適嘅轉向操控感，我哋建議板面輪距 24” 或以下配搭 40° - 44°；輪距 24” 以上配搭 48° - 50°。否則會 轉向過度 或 轉向不足。 連轉向都唔舒適嘅話，操控 carving 以至 dancing，又點會自在？#Tune車咁Tune 🧰 好在 Truck 配件已發展到非常成熟、多元化。假設對 Truck 踩落唔啱feel，都有好多部件可以改裝/替換。例如 Angled wedge riser (硬身、斜台形墊片)係微調 truck angle 嘅重要原件，可以將轉向幅度改變，迎合用家需要。裝喺板身與輪架 (truck)  之間 (調節範圍約 +/- 2°至10°)但始終係外掛部件，總存在額外影響，尤其硬度唔夠嘅，會影響反應同穩定性。🙅🏻‍♂️亦增加板身同地面嘅距離，影響 Pop 板。所以最好買板前就了解清楚，配對角度最適合嘅 truck。

Dance, Tricks, Slides 咩都想試？呢塊板幫你解鎖多個領域 要 Dance 得好玩有 flow，trucks 需要提供高靈活性同大量傾斜角度，同時不失操控性，每次轉向都反應一致無誤差。💯  Longboard Dancing 的最佳配備? 質素較低嘅 truck，通常靈活性欠奉，dance 路線嘅孤度好唔明顯，唔好睇之餘，個人感受都唔過癮🥴由於造工差或涉及設計漏洞呢啲根本問題，往往要較到對 truck 好鬆好鬆去勉強提升靈活性，令每一個 step 都好難平衡同操控轉向。  Longboard Tricks 的最佳配備: Tricks 對 truck 嘅要求就唔太多，主要都係越輕越好。🕊[Bear Gen 6] 揉合近代多個突破性 truck designs 同 造工於一身靈活之餘不失穩定，即使配合軟身 bushings，push 同 dance 都較易平衡及甚至乎玩落斜都冇問題。 轉向感覺非常 surfy，適合 dancing 風格偏好轉幅大、頻密 carving 嘅 riders🕺💃Gen 6 Pro 版本係各知名品牌高質 Cast truck 中最輕！Trick控 必備！ 設計及效果：- 可裝配 Plug bushings，令底座 (Baseplate) 與 Hanger 整體結構更緊密。比一般 bushings 提供更高穩定度及反應更直接敏捷。- Open bushing seat 令 bushing 可更自由地受壓變形，所以能夠將傾斜角度、轉向幅度極大化，同時降低 bushing 損耗。- Hanger 屬於 high rake 設計，增強直線行走穩定度、轉急彎性能。